TRANSPORT MULTIMODAL: HISTOIRE, CARACTÉRISTIQUES, TYPES, AVANTAGES - VOCABULAIRE DE LA CULTURE - 2024

Le transport multimodal est le lien ou la connexion entre différents modes ou types de transport, qui est destiné à effectuer certaines opérations de transfert et de transfert de matières plus efficacement. Cela comprend les palettes, les conteneurs ou d'autres articles de cette catégorie pour regrouper les charges.

Le concept de transport multimodal implique qu'il est nécessaire d'utiliser plusieurs types ou modes de véhicules pour transporter les marchandises de leur lieu d'origine à leur prochaine destination; cependant, cette union se fait par l'utilisation d'un seul contrat de transport.

Grâce au transport multimodal, il est possible de déplacer des éléments par voie maritime puis de les envoyer vers le lieu de destination spécifique par voie terrestre. Source: pixabay.com

De même, selon ce concept, on peut ajouter qu'il est possible de transporter certaines charges par certains moyens multimodaux sans qu'il soit nécessaire d'utiliser (ou d'utiliser) des conteneurs. En outre, le transport multimodal n'est pas seulement appliqué à des fins industrielles, mais peut également être utilisé dans le transport domestique.

Par conséquent, le transport multimodal se distingue du transport intermodal car ce dernier, bien qu'il utilise plusieurs types de transport, n'utilise qu'une seule mesure de charge. Le transport multimodal se distingue également du transport combiné, qui consiste à utiliser différents types de véhicules au sein d'une même branche de transport.

Généralement, le transport multimodal est effectué par un opérateur professionnel qui doit conclure le contrat de transport multimodal, lequel stipule qu'il assume l'entière responsabilité de la marchandise et veille à ce que le transfert soit réalisé.

En raison du large mouvement financier que génère le transport multimodal, de nombreux promoteurs se sont tournés vers ce type d'agence, ce qui élargit leurs responsabilités en tant que transporteurs. Cela a également été constaté chez les transporteurs maritimes, qui offrent aujourd'hui un service de livraison à votre porte.

Cela signifie que grâce au transport multimodal, les transporteurs maritimes peuvent offrir un service de transfert qui couvre tout le trajet pour atteindre les installations des destinataires, au lieu de n'offrir que le service traditionnel qui ne peut transporter que des marchandises d'un port à l'autre..

L'histoire

Le transport comme moyen de mondialisation croissante

Le transport est considéré comme l'un des piliers les plus importants du développement de la mondialisation car il a permis d'accélérer l'achat et la vente de matières premières, de marchandises et de composants à travers le monde.

Le transport maritime a été l'un des plus importants dans ce domaine car il permet l'échange de matériaux volumineux à un prix relativement bas.

Le développement des transports a également favorisé notamment les marchés internationaux, obligeant les pays du monde entier à être compétitifs dans la recherche d'avantages économiques et commerciaux.

Antécédents

Bien qu'il semble nouveau, le transport multimodal n'est pas un concept récent. Il y a eu des témoignages du XVIIe siècle qui affirment que certaines voitures étaient montées sur des bateaux afin d'éviter des accidents sur certaines routes très irrégulières.

Cependant, le transport multimodal en tant que précepte moderne est né avec la création des chemins de fer car à partir de ce moment, les marchandises ont commencé à être transférées sur les grands chemins de fer, ce qui a permis un transport beaucoup plus rapide et efficace.

Avant ce moment historique, les matériaux étaient transportés par bateau pour être ensuite transportés dans des charrettes, ce qui pouvait prendre plusieurs jours et même quelques mois.

Grâce à la création du chemin de fer, les marchandises et les personnes ont réussi à être transportées facilement sur de longues distances à travers un pays et même à travers le continent.

Années 60 et suivantes

Après cette avancée notable, le transport multimodal a continué à se développer en tant que concept, en particulier dans les années 1960.

Plus tard, en 1980, un accord important connu sous le nom de Convention des Nations Unies sur le transport multimodal international de marchandises a été conclu, ce qui a permis la croissance de ce type de système de véhicules.

Dans cette convention des Nations Unies, le transport multimodal était défini comme celui dans lequel la marchandise est déplacée en utilisant au moins deux types de transport différents, tous deux soutenus par un contrat où il est établi que l'opérateur sera chargé de la sauvegarde et de la livraison de la marchandise.

Qu'est-ce qu'un opérateur de transport multimodal?

L'OTM (Opérateur de Transport Multimodal) est la personne qui décide de conclure un contrat de transport de ce type sous son propre titre, en assumant toute la responsabilité prévue dans ledit contrat.

De la même manière, l'OTM doit également être responsable du mouvement total de la marchandise: de son départ à son arrivée.

De plus, si la marchandise subit un quelconque dommage, l'OTM doit supporter les frais y afférents quel que soit le lieu du sinistre: que ce soit par voie maritime, ferroviaire ou aérienne. Cependant, le contrat peut prévoir certaines circonstances ou clauses dans lesquelles l'OMT peut être exonérée.

L'OTM a le pouvoir d'offrir à son client un service d'approvisionnement régulier, qui comprend la livraison de la marchandise «juste à temps»; Cette notion est propre au contrat de transport multimodal, d'autres contrats n'ont pas cette possibilité.

caractéristiques

Utilisation d'un seul contrat

Le transport multimodal est le seul moyen qui propose un seul contrat, les autres moyens de transport de marchandises nécessitant plusieurs contrats.

Approche nationale et internationale

Les transferts effectués par transport multimodal peuvent être nationaux ou internationaux. Cela en fait une méthode largement utilisée par les grandes entreprises.

Différents moyens de transport

Dans le transport multimodal, plusieurs types de véhicules peuvent être utilisés qui traversent différentes routes, telles que l'air, la terre et la mer. Le client peut décider de combiner les véhicules ou de les utiliser du même type.

Aucune limitation de distance

L'une des caractéristiques de cette méthode de transfert est que la distance n'a pas d'importance; c'est-à-dire qu'il peut être long ou court puisqu'il n'y a pas de clause ou d'obstacle qui limite la longueur de l'itinéraire.

Suivi des marchandises

Un autre des éléments les plus importants du transport multimodal est que le fret est suivi par des systèmes numériques et par satellite avancés, ce qui est attrayant pour les clients qui souhaitent déplacer des matériaux de grande valeur.

Les types

Il existe plusieurs types de transport multimodal. Nous décrirons ci-dessous les plus courants:

Transport terrestre

Ces transports sont généralement effectués via un chemin de fer et d'autres types de véhicules terrestres qui peuvent varier selon les cas.

Ils incluent le transfert des marchandises depuis les entrepôts de distribution (transport routier) vers le transfert longue distance (rail), ce qui permet de livrer les marchandises plus rapidement car cela évite les obstacles sur les routes terrestres comme le trafic.

Transport maritime à courte distance

Cette catégorie de transport multimodal découle du fait que les grands navires ne peuvent pas charger et décharger des marchandises dans les petits ports.

Par conséquent, le matériel ou la cargaison doivent être déplacés à l'aide de mini-navires, qui ont la capacité de se déplacer dans de petits ports.

En d'autres termes, le transport maritime multimodal utilise deux navires: un plus grand pour traverser les océans et l'autre pour s'installer dans un petit port. Les mini-navires sont également appelés "feeders" ou feeders.

avantage

Le transport multimodal apporte une série d'avantages qui font de ce système l'un des plus utilisés au monde. Ce sont les suivants:

Avantages pour le pays

- Les ports maritimes sont décongestionnés en raison de l'enchaînement des navires et des mini-navires.

- Les coûts sont réduits dans le contrôle des marchandises et offre une plus grande sécurité dans la perception des taxes.

- Les frais de douane sont réduits et une meilleure maîtrise de la contrebande est gérée.

- Le prix des marchandises importées est réduit.

- Améliore la compétitivité des produits nationaux sur le marché international.

Avantages pour l'opérateur

- Vous permet de planifier des activités et de contrôler la marchandise de rémunération.

- Donne à l'OMT la possibilité d'offrir la poursuite du voyage jusqu'au dernier arrêt ou destination finale des matériaux.

- L'OTM n'a pas besoin d'une société d'intermédiation douanière (SIA) pour demander la continuité de l'itinéraire; par conséquent, l'OTM est déclarant.

- L'OTM bénéficie d'un traitement préférentiel au sein des douanes.

Avantages pour les utilisateurs ou les clients

- Réduit le temps de trajet de la marchandise.

- Réduit les coûts de transport, car un seul opérateur reçoit un prix pour une opération complète.

- Les relations d'affaires sont entretenues avec un seul interlocuteur sans avoir à traiter avec d'autres intermédiaires.

- Les risques de perte par vol ou pillage sont réduits.

Désavantages

Malgré les facilités que représente l'utilisation du transport multimodal, il présente certains inconvénients. Ci-dessous, nous mentionnons les plus remarquables:

- Exigences élevées pour garantir la sécurité en raison des inspections continues des autorités dans les terminaux ou sur d'autres routes.

- Certaines limitations d'ordre juridique et opérationnel dues aux variations des normes internationales.

- Une certaine ignorance des nouvelles technologies peut se produire dans la zone de transfert.

Références

1. Pérez, E. (sf) Transport multimodal. Récupéré le 27 juin 2019 sur Monographies: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) L'évolution du transport de marchandises. Récupéré le 27 juin 2019 sur Eumed: eumed.net
3. SA (sf) Transport multimodal De quoi s'agit-il et en quoi consiste-t-il? Récupéré le 27 juin 2019 sur Transeop: transeop.com
4. SA (sf.) Transport multimodal. Récupéré le 27 juin 2019 sur Wikipedia: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Transport multimodal. Récupéré le 27 juin 2019 sur Euston: euston96.com