KARL BENZ: BIOGRAPHIE ET CITATIONS - BIOGRAPHIES - 2025

Karl Benz (1844-1929) était un inventeur et ingénieur de nationalité allemande, reconnu dans le monde entier pour avoir fabriqué le premier véhicule à moteur à combustion interne. Cette voiture s'appelait la Benz Patent-Motorwagen et a été utilisée pour la première fois par l'épouse de l'inventeur en 1886.

Le véhicule de Karl Benz se composait d'un simple tricycle qui démontrait la possibilité d'alimenter le moteur avec un dérivé du pétrole. D'ici là, d'autres éléments tels que la vapeur et la propulsion électrique avaient déjà démontré leur capacité à mobiliser des machines, mais avant l'invention de Benz, les moteurs à combustion interne - c'est-à-dire les moteurs à combustion interne - n'avaient pas cette acceptation.

Portrait de Karl Benz. Source: 83d40m (domaine public).

Karl Benz est considéré par beaucoup comme le père de l'automobile, car cet ingénieur allemand a été le premier à breveter un véhicule. Ce brevet a été déposé le 29 janvier 1886 sous le numéro 37435.

De manière générale, on peut établir que le Benz motorwagen fonctionnait selon un système très basique: il avait un moteur de 958 centimètres cubes de cylindrée, tandis que la puissance était de 0,75 chevaux. Le coût de sa production était de 600 DM, soit 3 620 dollars aujourd'hui.

Biographie

Karl Friederich Michael Vaillant, plus connu sous le nom de Karl Benz, est né dans la ville de Mühlburg (aujourd'hui Bade-Wurtemberg) le 24 novembre 1844. Son père était Johann George Benz, qui était conducteur de locomotive, tandis que sa mère était Joséphine Vaillant.

Johann Benz est décédé alors que Karl était encore très jeune en raison d'une pneumonie. Plus tard, l'inventeur a changé son nom afin d'honorer son parent décédé.

Il y a très peu d'informations sur les premières années de la vie de Benz. On sait qu'en 1871, il a fondé une entreprise dédiée à la vente d'éléments de construction. Après cela, il a épousé Bertha Ringer, qui serait plus tard la première personne à conduire son véhicule. Avec elle, il a engendré cinq enfants: Clara, Richard, Thilde, Ellen et Eugen.

Introduction au monde des moteurs

Benz avait une connaissance des vélos, ce qui l'a conduit dans un atelier situé à Mannheim, où ces véhicules étaient réparés. Il y rencontre Friedrich Wilhelm et Max Rose, avec lesquels il fonde une entreprise dédiée à la production de machines industrielles connue sous le nom de Benz & Cie. Cela s'est produit en 1883.

La société Benz & Cie s'est développée assez rapidement. Au cours de cette année, la société a commencé à développer une série de moteurs à gaz industriels, ce qui a conduit l'inventeur à concevoir le moteur monocylindre qu'il placerait plus tard dans le tricycle motorwagen. Benz a construit le modèle avec l'aide de son mutualiste Thomas Hardessen.

En 1886, l'inventeur dépose un brevet pour son véhicule à trois roues: le Benz Paten-Motorwagen, que l'on peut encore voir au Musée allemand situé à Munich.

Karl n'envisagea de commercialiser sa création qu'en 1888, lorsque sa femme Bertha décida de conduire le Motorwagen sur une distance de 106 kilomètres; Elle l'a fait dans le but de montrer à son mari que son invention pourrait devenir un succès financier si elle s'avérait utile au grand public.

Après cet événement, Benz s'est joint à deux associés en 1890. L'un d'eux était Friedrich von Fischer, en charge de la gestion de l'entreprise, et Julius Ganss, qui était le directeur des ventes. Cela a permis à Karl de se livrer librement à la partie technique des véhicules, ce qui a augmenté la production et le développement de ses idées.

En 1893, Benz a construit son premier véhicule à quatre roues, surnommé le Benz Victoria. Un an plus tard, il a développé le Benz Velo, un modèle qui a servi de pilier pour la fabrication des premiers camions en 1895.

En 1899, l'inventeur - avec l'aide de ses partenaires - avait réussi à produire jusqu'à 572 automobiles, faisant de lui l'un des constructeurs automobiles les plus importants de l'histoire. Cette même année, la première voiture de course conçue par Benz est apparue, ce qui a marqué le début de nombreux succès pour Benz dans ce domaine.

Dernières années

En 1910, Benz a fondé la Süddeutsche Automobil-Fabrik, située dans la ville de Gaggenau. Plus tard, Benz et son partenaire Daimler ont entamé un processus d'intégration d'entreprises qui a culminé en 1926 avec la création du célèbre véhicule Mercedes-Benz.

Karl Benz est décédé dans la ville de Landenburg (Allemagne) le 4 avril 1929 à l'âge de 84 ans des suites d'une pneumonie.

Le Benz Patent-Motorwagen

La présentation publique de ce véhicule a eu lieu le 3 juillet 1886 à Mannheim. On suppose que c'est Bertha Benz qui a financé l'événement et le processus d'enregistrement, malgré le fait que la loi allemande à l'époque n'autorisait pas une femme à enregistrer des brevets. Vingt-cinq autres exemplaires de ce modèle ont été construits entre 1886 et 1893.

Il peut être établi que le Benz-Patent Motorwagen était constitué d'un véhicule à trois roues entraîné par un moteur à propulsion arrière. Ce modèle simple a apporté de nombreuses innovations, telles que l'utilisation de l'acier pour les tubes, ainsi que des panneaux en bois.

Benz Patent-Motorwagen. Source: Alonso de Mendoza (domaine public).

Par contre, les roues étaient en caoutchouc et en acier. À son tour, la direction se composait d'une crémaillère et d'un pignon; ledit pignon faisait pivoter la roue avant. Des ressorts elliptiques ont été utilisés pour la zone arrière, ainsi qu'une chaîne de transmission placée des deux côtés.

Quant à son moteur, il avait un seul cylindre et quatre temps. Par conséquent, il pourrait produire jusqu'à 2/3 chevaux avec 250 tours par minute. On considère que cette voiture était assez légère pour l'époque, puisqu'elle ne pesait que 100 kilogrammes.

Par la suite, l'inventeur allemand a développé d'autres modèles du Motorwagen, appelés numéro deux (1,5 chevaux) et numéro trois (deux chevaux).

Citations

L'une des phrases les plus célèbres du monde automobile a été prononcée par Karl Benz. Celui-ci a assuré: "La passion d'inventer n'a pas de fin".

De même, certains journalistes du monde du sport, comme Hugo Valverde (dans le texte Famous phrases in the motor world, 2011) affirment que Karl en 1920 a également déclaré que «l'automobile a atteint son maximum de développement».

Références

1. Fernández, A. (sf) Karl Benz, l'inventeur. Récupéré le 27 décembre 2019 sur Arts and Cars: artsandcars.com.mx
2. Hoyer, K. (2008) l'histoire des carburants alternatifs dans les transports. Récupéré le 29 décembre 2008 sur Elsevier.
3. Lorenzo, M. (2015) Karl Benz, la révolution automobile européenne. Récupéré le 27 décembre 2019 sur noticias.coches.com
4. SA (sf) Benz Patent-Motorwagen. Récupéré le 27 décembre 2019 sur Wikipedia: es.wikipedia.org
5. SA (sf) Carl Benz. Récupéré le 27 décembre 2019 sur Wikipedia: es.wikipedia.org
6. SA (sf) Histoires de voitures. Récupéré le 27 décembre 2019 sur talesdelcoche.com
7. Valverde, H. (2011) Phrases célèbres dans le monde automobile. Récupéré le 29 décembre 2019 sur journalismodelmotor.com
8. Young, W. (1994) Les véhicules électriques d'hier nous transportent dans demain. Récupéré le 29 décembre sur ieeexplore.ieee.org