- L'histoire
- Origine de son nom
- Flics de la rivière
- Voie de transport fluvial
- Conséquences de la guerre
- Caractéristiques générales
- Inspirer les innovations
- Naissance, itinéraire et bouche
- Pollution
- Engrais toxiques
- Économie
- Attractions touristiques
- Les principales villes qui voyagent
- Affluents
- Flore
- Faune
- Références
La Tamise, connue dans la langue anglo-saxonne sous le nom de Tamise, est l'une des plus importantes masses d'eau douce du Royaume-Uni pour être la plus grande en volume. Il constitue la vigoureuse colonne fluviale qui traverse Londres, divisant longitudinalement la capitale anglaise entre le nord et le sud.
Sa couleur bleu-argent est bien plus qu'un élément ornemental dans le paysage, puisque la Tamise a été la source d'eau qui a soutenu et soutient encore la vie biologique et économique de la ville depuis ses origines.
Vue sur le palais de Westminster, Londres, sur les rives de la Tamise. Photo: Diliff
La Tamise est d'une grande importance pour Londres, car elle a non seulement contribué à l'hydratation et à la production alimentaire de ses habitants pendant des centaines d'années, mais a également servi de canal de voyage pour des milliers de bateaux. Il a également été l'un des protagonistes de l'histoire de l'épanouissement industriel et commercial du Royaume-Uni et de l'Europe.
L'histoire
Ses origines remontent au quaternaire, lorsque l'on découvre une Tamise naissante qui se jette dans le grand Rhin, mais des mouvements tectoniques séparent l'Angleterre du continent, la transformant en île. En plus de cela, le passage des années et certains incidents de température et de gel éventuel ont fait que la Tamise finit par devenir indépendante, décrivant son chemin sinueux actuel et définissant les attributs qui la caractérisent aujourd'hui.
Origine de son nom
C'est l'empereur romain Jules César qui a donné son nom à cette rivière, en la baptisant Thames, quand, après s'être lancée dans son expédition envahissante en Angleterre -en 56 av. C.- il a été empêché de passer par là pour continuer son plan de conquête.
Quatre siècles plus tard, les navigateurs romains utilisèrent les courants de la Tamise pour faire leur commerce et échanger des marchandises avec les marchands de la mer Méditerranée. Au fil du temps, la Tamise est devenue si fréquentée par les navires du monde entier, qu'il y avait une file d'attente de navires qui ont attendu de longues heures, voire des jours, pour atteindre le port et débarquer.
En raison de cette congestion du trafic nautique, un vandalisme incontrôlé a été généré. Les pirates de la Tamise ont profité de la fatigue et de l'insouciance de l'équipage pour attaquer et piller les navires et, de cette manière, s'emparer des marchandises qu'ils ont ensuite vendues à bas prix sur terre.
Flics de la rivière
Une autre activité clandestine qui a prospéré en raison de la lenteur du mouvement des navires vers le port de Londres, était la contrebande illégale dans la ville, car de nombreux marchands faisaient du commerce avec les marins pour retirer les produits avant que les navires ne touchent la terre. Pour éviter cela et d'autres crimes, la première force de police a été créée pour surveiller une rivière, une institution qui reste active sur la Tamise à ce jour.
Voie de transport fluvial
La Tamise est devenue une sorte d '«autoroute» fluviale que tous les habitants avaient l'habitude de parcourir, car il était beaucoup plus facile, plus rapide et moins cher de louer les services des bateliers qui utilisaient leurs bateaux comme des bus de passagers. Ils préféraient cela au paiement d'une diligence tirée par des chevaux qui devait parcourir avec beaucoup de difficulté les routes accidentées de l'Angleterre médiévale.
Ce n'est pas par hasard que la rive du fleuve compte un grand nombre de châteaux et de bâtiments de grande classe, car il était considéré comme un signe de prestige que la résidence personnelle avait la Tamise elle-même comme une cour remplie de bateaux.
Conséquences de la guerre
Sur une longue période et à la suite des explosions de guerre qui ont frappé toute l'Europe, la Tamise a perdu les structures filtrantes qui lui permettaient de garder ses eaux plus propres. Ceci a fait que toutes les eaux usées de la ville devaient s'arrêter dans son écoulement, sans traitement préalable.
Le résultat de cette situation a été que les niveaux de pollution ont monté en flèche à un point tel que dans les années 1950, la Tamise était considérée comme un énorme dépôt de déchets de Londres.
Caractéristiques générales
La Tamise a été le grand boulevard de l'eau de Londres. Depuis que la ville a commencé à se développer, ses eaux ont eu de nombreuses fonctions, dont celle de canal de circulation, de point d'embarquement et de débarquement des navires, d'espace pour la sortie des produits manufacturés et l'entrée des matières premières. Il a également été un espace conditionné pour le départ des voyageurs et l'entrée des touristes.
Il a également été un compagnon discret dans l'évolution de Londres, témoin de ses succès et subissant ses excès. Ses courants étaient à une époque une sorte de corral aquatique pour l'élevage d'oiseaux - surtout des cygnes -, destinés à ravir les palais royaux.
Lorsque ses eaux ont gelé dans une couche épaisse produit de pics glaciaires inattendus, la noblesse a joué des courses de traîneaux à sa surface tandis que les gens tenaient de véritables festivals musicaux et gastronomiques avec une fréquentation massive sur ses ruisseaux solidifiés.
Inspirer les innovations
La Tamise est la source d'inspiration de plusieurs innovations technologiques visant à exploiter le potentiel de ses espaces. Preuve en est le célèbre tunnel de la Tamise, qui reliait la ville de Rotherhithe à celle de Wapping par voie sous-fluviale, puisque cette construction est située sous la Tamise, étant unique en son genre au moment de son inauguration.
Le tunnel sous la Tamise mesure 23 mètres de profondeur et 396 mètres de long. C'était une conception de Marc Brunel et de son fils Isambard Brunel qui a commencé ses opérations en 1943 dans le but de servir de chaussée. Aujourd'hui, au lieu de chevaux, des trains la traversent.
Cette rivière a également une structure de 520 mètres de long à la hauteur de Woolwitch, qui est la deuxième barrière au monde pour la protection d'une ville contre une crue incontrôlée du niveau de la rivière (la première barrière est aux Pays-Bas).
Une rangée de 10 chambres en acier de 20 mètres de haut est mobilisée pour réguler le débit de l'eau lorsque son niveau monte ou descend au-dessus ou en dessous de la normale. Cet extraordinaire exploit d'ingénierie est né d'une élévation inattendue de la mer du Nord, qui à un moment donné menaçait d'inonder Londres.
Naissance, itinéraire et bouche
La Tamise naît à Thames Head ou Head of the Thames, son bassin d'origine. Il est situé dans la ville de Kembl et on estime que de son point de naissance à son embouchure dans la mer du Nord, il a une distance approximative de 346 kilomètres. Lors de son voyage à travers Londres, il est traversé par 214 ponts qui relient différentes parties de la ville.
Pollution
Le XIXe siècle a marqué un tournant dans la dynamique biologique de la Tamise. En raison du rythme vertigineux de la révolution industrielle, aucune disposition n'a été prise pour développer un cadre juridique pour la régulation des activités afin de protéger le fleuve.
Cela a conduit la société à se concentrer sur la production, sans penser au sort des déchets toxiques générés par les usines, qui se sont retrouvés dans le lit de la Tamise.
D'autre part, la destination finale des déchets des habitants - qui augmente au fil des années - était aussi le corps du fleuve. Les déchets biologiques et industriels ont fait proliférer d'innombrables bactéries dans l'eau, ce qui a éliminé son oxygène, rendant la vie des espèces typiques de cet habitat non viable.
Engrais toxiques
Un autre problème était que la population exigeait plus de nourriture, ce qui se traduisait par une croissance de bien meilleure qualité. Pour cela, des engrais et des pesticides ont été développés pour rendre la plantation plus efficace. Mais l'efficacité a un prix, et les nitrites et autres composants polluants ont été emportés par l'eau et transportés jusqu'à la Tamise.
Ces oublis et omissions appliqués depuis deux siècles ont conduit à accélérer la disparition de la faune et de la flore dans l'écosystème de la Tamise. De la même manière, elle a déclenché plusieurs épidémies dans la population et un environnement dense, ce qui a conduit les dirigeants du Parlement anglais à délibérer sur la question. Des résultats positifs sont toujours attendus.
Dans la décennie des années 50, la Tamise a subi l'une de ses périodes les plus graves avec la soi-disant mort biologique. À la suite de cet événement, les alarmes ont été activées et des actions plus énergiques ont commencé à être menées pour la récupération de la rivière London. Aujourd'hui, la vie est revenue dans les eaux et maintenant ils font face à d'autres nouveaux problèmes de pollution.
Économie
La Tamise est un axe structurel de l'économie britannique. Autour de son canal est établi un réseau d'activités productives qui génèrent des contributions importantes au PIB du pays. On estime que seul le port de Londres - le deuxième au monde - est générateur de 43 500 emplois, dont 27 000 sont des emplois directs et le reste appartient aux activités liées aux chaînes de distribution de marchandises et de produits.
Le tourisme est également une source importante de revenus, puisque des millions sont collectés lors de voyages touristiques et de visites nautiques guidées. Des centaines de bateaux habités par un personnel spécialisé sillonnent les eaux de la Tamise pour montrer aux merveilleux visiteurs les bâtiments merveilleux et historiques, qui racontent l'histoire de chaque époque de la ville à travers l'architecture.
Attractions touristiques
De la rivière, vous pouvez voir le célèbre Tower Bridge et le London Eye; le centenaire Big Ben, les chambres classiques du Parlement, la tour de Londres, la célèbre cathédrale Saint-Paul, l'emblématique Shakespeare's Globe et le London Bridge.
Chaque année, des compétitions ou régates d'aviron sont organisées entre les institutions universitaires les plus célèbres du Royaume-Uni, d'Oxford et de Cambridge, qui sont télévisées et atteignent des niveaux élevés d'audience dans le monde, ce qui génère également de nombreuses visites de nombreuses personnes à voir en direct. la compétition légendaire. Sans la Tamise, la colossale capitale anglaise, elle n'existerait tout simplement pas.
Les principales villes qui voyagent
La Tamise traverse les villes d'Oxford, Wallingford et Reading, poursuivant son épais flux à travers Marlow, Maidenhead, Eton et Windsor, culminant à Gravesend pour atteindre la mer du Nord, où elle se vide. Sur son chemin, les monuments les plus importants de la ville de Londres sont exposés.
Affluents
Quatre autres fleuves coulent vers la Tamise: le Churn, le Coln, l'Isis ou Windrush et le Leach. Ces affluents rejoignent leurs eaux avec celles de la Tamise naissante et contribuent à augmenter son débit, qui en moyenne a un peu plus de 65 m³ / s. Une telle quantité d'affluents est la raison et la cause du grand volume et de la taille de ce fleuve, à travers les eaux duquel passent les navires les plus modernes du monde.
Flore
Quant à la flore de la Tamise, il existe une grande variété de plancton et d'algues qui servent de nourriture aux poissons qui peuplent la rivière. Les plantes les plus représentatives sont le Snakehead Fritillary, le Loddon Lily, les orchidées, les champs de pissenlit, le Briza maxima, la fleur de coucou et la Filipendula ulmaria. La végétation se distingue par des saules, des hêtres, des pointes de flèches, de la lavande de mer, de l'Epilobium angustifolium et du scirpe, entre autres.
Malgré la présence d'espèces végétales, les abords de la rivière ont été totalement déboisés par l'avalanche de bâtiments qui ont envahi ses rives. Fait intéressant, situé à 14 km de la rivière, se trouve le Kew Garden, un jardin botanique spectaculaire avec des milliers d'espèces végétales importées du monde entier, le travail de la main humaine.
Faune
On estime qu'il existe actuellement une biodiversité assez représentative dans l'écosystème de la Tamise. Environ 160 espèces de poissons et d'invertébrés comme les anguilles sont estimés. Parmi les poissons sont: le saumon, le doré, la dorade, la carpe, l'esturgeon, la truite et le poisson-chat.
Parmi les oiseaux figurent le faucon pèlerin, les hérons, les oies, le goéland argenté, le cygne noir, le cygne blanc, le grèbe huppé, le canard mandarin et les corbeaux.
Vivent également un grand nombre de mammifères tels que les phoques, un type de petit dauphin appelé marsouin, de plus gros dauphins et quelques baleines qui passent. Ceux-ci sont rejoints par une variété de crustacés tels que les crabes de rivage, les crabes mitaines, les huîtres et les crevettes brunes.
Sa grande diversité de faune est due au fait qu'il y a plus de 80 îles dans ses eaux. Ces villes flottantes abritent leur propre faune sauvage, comme Isla Rosa, Isla Fry, Isla Glover, Isla Formosa, Isla Faraón et Isla Ham.
Références
- Andrea Núñez Torrón, Les crabes de la Tamise sont farcis de plastique, tiré de ticbeat.com.
- Asun Luján, Kew Gardens, l'oasis botanique de Londres, extrait de nationalgeographic.com.es.
- José Manuel Vargas, Támesis, un témoin silencieux de l'histoire de l'Angleterre (2008), extrait de sobreinglaterra.com.
- The Thames, Unique English Heritage (2006), extrait de wol.jw.org.
- Alba Jiménez, Pourquoi la Tamise est-elle brune? (2013), extrait de fromspaintouk.com.